县农村短途客运现状分析与思考

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县农村短途客运现状分析与思考　　随着农村经济发展，农村生产效率的提高，农村贸易日益繁荣，城乡交往进一步扩大，外出务工人员不断增加，发展农村客运势在必行。农村短途客运是传统意义上的县内班线客运的延伸和拓展，是指乡镇至乡镇、乡镇至村的班线客运。它是目前农民出行的唯一方式，切实解决农民乘车难、出行难问题，全面落实科学发展观，全面建设“和谐社会”。根据县“三创四化”活动的有关精神，结合我县农村短途客运市场的实际情况，大力发展农村短途客运，方便农民出行，有利于推动城乡经济协调发展。　　例如我县农村短途客运班线还处于发展阶段，目前仅有黄丰桥镇、皇图岭镇已开通农村短途客运班线。通车区域仅辖区内人口密集几个村。农村短途客运线路由于受地域、人口、交通、经济发展水平等因素影响，在时间和空间上形成客流量的不均衡，受农村赶集日影响很大。比如，农民群众喜欢民俗节日和集市赶集日集中出行，客运运力的安排调度必须考虑这一特点，满足农民集中出行的运力需求。按照几日一轮回的集市圩期进行调度安排，集中支援运输趁圩赶集的群众。发班间隔时间具体参照当地人口密度和客流情况而定。使区域的客车高效运转和客运运力科学安排、合理调度。尽可能使广大农民群众出行达到方便、舒适。　　目前，我县农村短途客运班线经营方式还都是个体。前期运力的投放做了大量走访调查，经营主体全部采取招投标形式来确立。这种个体经营方式不利于农村客运的发展，抗风险能力不强，应该积极推进公车公营为主的经营组织管理方式。公车公营有利于企业…………

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