区交通运输局治理电动车乱象工作思路措施交流材料

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区交通运输局治理电动车乱象工作思路措施交流材料

　　随着经济社会的发展，城市框架不断外延，居民对出行提出了更高要求。一部分人因生活水平达不到购买机动车（小型汽车）的能力，加之城市公交系统不能完全满足人们出行要求，居民迫切需要寻求替代自行车的交通工具。随着国家新能源战略的推广和实施，不少外观类似电动汽车的“非标准车”纷纷登台亮相，这些非标准车体积甚至与汽车一般。它既能遮风避雨，御寒保暖，又可载人载物，还省略申办驾驶证、行驶证、保险的麻烦，成为中老年钟爱的交通工具。有的人用它来接送孙辈上放学，有的人甚至用它从事非法营运。由于驾驶群体年龄整体偏大、驾驶技能弱化、安全意识薄弱，随意闯红灯、逆向行驶、不按规定车道行驶等现象如今已是司空见惯。此外，由于该类车辆稳定性能弱、制动性能差，引发的事故呈逐渐上升趋势。由于没有保险，民事赔偿由自己承担，一旦赔偿不到位，有可能影响社会和谐与稳定，给我区道路交通管理工作带来新的挑战。

　　虽然国家司法鉴定机构对电动四轮车鉴定结论为机动车，但大多数车辆没有列入国家工业和信息化部《道路机动车辆生产企业和产品公告》目录，不能申领机动车牌照，这些电动四轮车只能是非标电动车。况且目前法律未明确规定何种准驾车型的驾驶证可以驾驶电动四轮车；一些地方政府为了保护当地经济发展，对生产非标电动四轮车企业听之任之；市场监督管理部门，只对纳入国际质量认证体系iso9001管理的企业生产的产品进行质量检测把关，对一般企业生产的通用产品，只需备案就可…………

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